Ürün Açıklaması

Würth 300 ml Lastik Tamir ve Şişirme Köpüğü, özellikle seyir halindeyken yaşanan beklenmedik lastik patlamalarında sürücüyü zor ve tehlikeli yol şartlarında lastik değiştirme zahmetinden kurtaran son derece pratik bir acil durum yardım ürünüdür. Yağmurlu, karanlık veya trafiğin yoğun olduğu otoyollarda kriko kurmak, stepne çıkarmak ve bijon sökmek hem zaman alır hem de ciddi güvenlik riskleri barındırır. Würth lastik tamir köpüğü, patlayan lastiği yerinden bile sökmeden, saniyeler içinde jant üzerine basarak en yakın lastik servisine güvenle ulaşmanızı sağlar.

Ürünün çalışma prensibi mekanik ve kimyasal bir kombinasyona dayanır: Lastik supabına vidalanan esnek hortumu vasıtasıyla tüpün içindeki lateks bazlı kauçuk sıvı lastiğin içine yüksek basınçla enjekte edilir. Sıvı, lastik içindeki hava ile birleştiğinde yoğun bir köpüğe dönüşür ve lastiği janttan kurtaracak düzeyde şişirir. Araç hemen harekete geçirildiğinde, merkezkaç kuvvetinin etkisiyle bu köpük lastiğin iç çeperine homojen bir şekilde yayılır. Lastikteki deliğe (çivi veya vida deliği gibi mikro sızıntı alanlarına) ulaştığı anda dışarı sızmaya çalışırken hava ile temas ederek hızla vulkanize olur (kemikleşir) ve deliği içeriden kalıcı bir kauçuk yama gibi tıkar.

Würth kalitesiyle formüle edilen bu ürün, lastiğin iç yapısına, kord ipliklerine veya çelik kuşaklarına kesinlikle zarar vermez. Su bazlı ve lateks yapısı sayesinde daha sonra lastik tamircisine gidildiğinde lastik içinden suyla kolayca yıkanarak temizlenebilir; lastiği kullanılmaz hale getirmez. Ayrıca alaşımlı veya çelik jantlarda korozyona (paslanmaya) sebep olmaz ve modern araçlarda bulunan hassas lastik basınç izleme sensörlerinin (TPMS) mekanik yapısını bozmaz. Koruyucu ve temiz içeriği sayesinde güvenli bir sürüş desteği sunar.

Kullanımı son derece kolaydır: Eğer mümkünse lastiğe batan çivi veya vida çıkarılır. Lastiğin supabı yukarı gelecek şekilde araç hafifçe hareket ettirilir. Supap kapağı sökülür ve spreyin hortumu supaba sıkıca vidalanır. Koruyucu kapak açılarak tüp dik konumda tutulur ve içindeki tüm köpük bitene kadar düğmeye basılı tutulur. Lastik şiştikten sonra hortum hızla sökülür ve köpüğün lastik içine eşit yayılması ve deliği kapatması için araçla hemen vakit kaybetmeden düşük hızda (maksimum 50-60 km/s) en yakın lastik tamir noktasına doğru sürüşe geçilir. 300 ml'lik kompakt ambalajı, motosikletlerde ve binek araçların bagaj gözlerinde yer kaplamadan rahatça saklanabilir.